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Se trata de un Puente construido sobre el río Bóbr. Consta de tres tramos, con una longitud de cada tramo de 57 m. La dovela de 14,55 m de anchura, tiene dos costillas. Las costillas son de 271 cm de altura y del espesor variable de 70 a 94 cm. Las alas de la dovela de soporte son de 3,25 m de anchura.

Puente de dos tramos de longitud de vanos de 44,5 m, anchura de 14,55 m y altura de la estructura de 3 m. Dos vigas rectangulares de anchura de 0,9 m y altura de 2,5 m constituyen los elementos portantes. El puente pasa sobre el río Kwisa en el lugar donde la anchura media del río es de 18 m.

Este túnel de hormigón armado, tiene 2 naves de 238 m de longitud, ancho de 10,5 m entre muros y la altura de 6,12 m entre los cimientos y la losa.Los muros están unidos con una losa de espesor de 70 cm.El túnel consta de 20 segmentos separados que miden 12 m de largo. El arco tiene un radio de 400 m.

Se trata de la construcción de una estación de metro en un túnel, que requería un plazo muy corto de ejecución. Era necesario un método que posibilitara la realización de paredes laterales de grandes dimensiones y que dejara libre sólo una faja central de 4.50 m a ejecutar con posterioridad.Se considera la obra con mayor sección transversal de Brasil.